R1 - Vincennes

14:33 C3 - Prix de l'Union Européenne

Attelé - Européenne - Groupe II - 160,000 € - 3,000 m - Cendrée - Corde à gauche - Grande piste
Pour 5 à 10 ans inclus, ayant gagné au moins 160.000, mais n'ayant pas été classés 1er dans l'un des Prix d'Amérique, de France, ou de Paris courus cette année à Vincennes.
Cheval S/A Dist. Driver Entraîneur Gains Performances Réf. Live
1 Dig For Dollars H9 3 000 N. Roussel J. Oscarsson 545 316 0a9a0a(11)0a Cote stable 226
2 Piombino  H9 3 000 J.-M. Bazire F. Souloy 573 060 5a1a(11)0mDa Cote stable 18
3 Rodrigo Jet M7 3 000 P. Vercruysse J.-E. Dubois 616 980 3a4a0a8a Cote stable 13
4 Quinio du Relais  H8 3 000 S. Hardy S. Hardy 639 020 0a2aDa7a Cote stable 22
5 Opaline d'Atout F10 3 000 A. Barrier F. Souloy 652 830 0a(11)0a7aDa Cote stable 283
6 Roc Meslois M7 3 000 P. Belloche P. Belloche 782 550 0a9a(11)0a0a Cote stable 103
7 Iceland M8 3 000 D. Locqueneux S. Melander 990 082 7a0a0a0a Cote stable 113
8 Perlando M9 3 000 J. Verbeeck A. Vanberghen 1 110 290 3a0a5a1a Cote stable 40
9 Rapide Lebel  H7 3 000 E. Raffin S. Guarato 1 529 514 (11)2a1a1a1a Cote stable 1.5
10 Commander Crowe  H9 3 000 Ch. Martens F. Souloy 1 790 873 1a(11)3a1a1a Cote stable 3.2
 
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
Ref. : Rapports de référence en Simple Gagnant
Live : Rapports courants en Simple Gagnant
1 - Dig For Dollars 1
2 - Piombino 2
3 - Rodrigo Jet 3
4 - Quinio du Relais 4
5 - Opaline d'Atout 5
6 - Roc Meslois 6
7 - Iceland 7
8 - Perlando 8
9 - Rapide Lebel 9
10 - Commander Crowe 10
Pronostic de Geny
Lauréat de la dernière édition de ce Prix de l'Union Européenne, le champion Rapide Lebel (9) peut conserver son titre même s'il effectue sa rentrée. Commander Crowe (10) est allé peaufiner sa préparation en Belgique où il n'a pas eu à forcer pour s'imposer. Rodrigo Jet (3) est actuellement dans de bonnes dispositions. Jugé sur sa cinquième place dans le Prix de Belgique, Perlando (8) peut accrocher une place. Sans ennui de trafic dans la ligne droite, Piombino (2) aurait pu finir plus près dernièrement.
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