À la base, je pensais plutôt l'orienter à Cagnes mais les conditions de cette étape lui permettent de s'élancer en première ligne. On a un bon numéro, ce qui peut nous permettre de rivaliser pour les places. Il est parfait au travail et a même repris un peu de fraîcheur depuis Laval.
J'ai fait de cette étape un objectif. Volontairement, il n'a pas été revu depuis Laval. Il est bien à courir frais. Au travail, il me donne entière satisfaction. Il a un bon numéro en dedans. Il faudra de la réussite car il court à l'économie mais il peut viser le podium si tout se passe bien. Il a tout de même été placé de groupe I à plusieurs reprises il est supérieur à Euro du Chêne (10).
Ces derniers temps, il a profité de bons engagements et de bons parcours pour faire de belles valeurs. Cela fait un petit moment qu'il n'a pas été revu derrière l'autostart (faute d'engagements) mais il s'est déjà bien comporté avec ce mode de départ. C'est encore un super engagement, qu'il aborde en pleine forme. S'il n'a que la ligne droite à faire, il a une très belle carte à jouer.
En dernier lieu, il a fait sa valeur, améliorant son record sur la distance. Il a été battu par de supers chevaux ; c'était logique. Il court rapproché mais s'est déjà bien comporté ainsi. Sa sortie lui a d'ailleurs fait le plus grand bien. L'autostart ne va pas le gêner. Là, il y a de l'opposition et cela ne sera pas à nous de faire la course. On va plus courir pour être quatrième ou cinquième.
Sachant qu'elle partirait en première ligne, j'ai attendu cet engagement depuis sa dernière sortie. Elle a repris de la fraîcheur et me paraît bien. Pour autant, elle n'est pas au niveau de cet hiver. Il faut dire qu'elle se plaît beaucoup à Grosbois. Selon sa performance, elle ira au repos ou continuera le circuit. Le 7 n'est pas l'idéal. On va viser une petite place.
Il est en forme. Maintenant, il a hérité du numéro 8 en dehors. Toutefois, je préfère le 8 que le 1, car je n'aurai personne dans mon dos. C'est une belle course pour lui. Je pense que l'opposant direct est Elvis du Vallon (5). Le fait qu'il n'ait pas beaucoup d'expérience derrière l'autostart ne m'inquiète pas.
Le lot est relevé et il n'est pas dans la forme de sa vie. Sa tâche est compliquée dans un tel contexte. Il faut qu'il rassure.
Il était très bien au travail et n'a pas manqué sa cible dernièrement à Enghien sans que son partenaire ne lui rabatte les oeillères. Précédemment, sur cette piste déjà, il avait bien couru mais s'était retrouvé un peu loin. Il a parfaitement récupéré de ses efforts. Je peux me permettre de le courir à dix jours. Il faut le cacher. Avec le 10, c'est très bien. Il peut se placer.
Il ne faut pas le juger sur sa dernière sortie à Pontchâteau où le déroulement de course n'a pas été à son avantage. C'est une course à effacer. Il est toujours aussi bien physiquement. Ce n'est pas une question de forme. Il s'élance certes en seconde ligne mais il est compétitif à ce niveau pour une place. Le profil des Sables va lui convenir.
Pour son retour à Paris-Vincennes dans le Prix René Ballière, il était trop frais et excité derrière l'autostart. Logiquement, il n'était pas possible de finir... J'étais un peu déçu tout de même. Il est très bien à l'entraînement. S'il montre le même visage en course, il est alors compétitif même en seconde ligne. J'aime autant le voir venir de derrière. Il peut viser une place sur le podium.
La dernière fois, du fait de son mauvais numéro en dehors, il s'est retrouvé trop loin et la messe était dite. Mais il a mieux couru que ne l'indique son classement à l'arrivée. Il est bien. Cela devrait être une course assez rythmée. Cela ne sera pas évident pour lui en seconde ligne. Il faut qu'il ait un bon parcours mais il est à inclure dans un quinté.